2026-08-28

ALTO VALLE | EMERGENCIA VIAL

Río Negro busca 60 millones de dólares para hacerse cargo de las rutas 22 Y 151

El proyecto del gobierno provincial en la Legislatura ratifica el acuerdo firmado con Nación, declara la Emergencia Vial durante un año y habilita al Ejecutivo a buscar hasta US$ 60 millones de financiamiento externo para las primeras obras.

El gobernador Alberto Weretilneck envió este viernes a la Legislatura el proyecto de ley que busca darle a Río Negro el marco legal para asumir progresivamente la gestión, administración y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151 dentro del territorio provincial.

La iniciativa reúne tres herramientas. La primera es la ratificación del convenio firmado el 24 de agosto con el Gobierno nacional, que permitirá avanzar con la transferencia de distintos tramos mediante convenios específicos y actas de toma de posesión.

El segundo punto es la declaración de Emergencia Vial Provincial para ambas rutas durante un año, con posibilidad de prorrogarla por otro período. Vialidad Rionegrina quedaría como autoridad de aplicación y tendría facultades para ejecutar obras urgentes de reparación, mantenimiento, señalización, repavimentación y mejoramiento.

El proyecto también plantea una autorización para que el Ejecutivo gestione hasta US$ 60 millones a través de FONPLATA u otras fuentes de crédito externo. El dinero estaría destinado a intervenir en los sectores más deteriorados y a financiar estudios para definir las siguientes etapas de recuperación de los corredores.

Según los fundamentos de la iniciativa, las rutas presentan sectores críticos, con ahuellamientos de hasta 17 centímetros, banquinas deterioradas y una creciente siniestralidad. El deterioro también afecta corredores considerados estratégicos para la actividad productiva y energética de la región.

La Provincia plantea que la transferencia tendrá dos objetivos: atender primero los problemas más urgentes de seguridad y transitabilidad y, en paralelo, diseñar junto con Neuquén un sistema vial que responda a las necesidades futuras de conectividad de la región.

El proyecto ingresó a la Legislatura con Acuerdo General de Ministros y ahora deberá comenzar su recorrido parlamentario. La decisión final sobre las herramientas que tendrá la Provincia para intervenir en las rutas quedará en manos de los legisladores.

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